{"id":2873,"date":"2021-06-28T19:42:38","date_gmt":"2021-06-28T17:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kessydocs.de\/touareg-cayenne-audi-a8-bentley-contiental-centraline-kessy-fbs\/"},"modified":"2024-12-15T12:10:35","modified_gmt":"2024-12-15T11:10:35","slug":"touareg-cayenne-audi-a8-bentley-contiental-centraline-kessy-fbs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/touareg-cayenne-audi-a8-bentley-contiental-centraline-kessy-fbs\/","title":{"rendered":"Touareg, Cayenne, Audi A8, Bentley Contiental Centraline Kessy\/Fbs"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n

Il guasto pi\u00f9 comune delle VW Phaeton \/ Audi A8 e Bentley Cntinental \u00e8 il danneggiamento dei dispositivi da parte dell’acqua. <\/p>\n

Ci\u00f2 provoca la mancata risposta dell’unit\u00e0 e l’impossibilit\u00e0 di inserire l’accensione del veicolo.<\/p>\n

Anche se, a causa dei tentativi di pulizia, le unit\u00e0 non assomigliano del tutto a quelle dell’immagine di esempio, di solito non possono essere riparate.<\/p>\n

Tuttavia, di solito \u00e8 possibile leggere i dati di unit\u00e0 di questo tipo per codificare un’unit\u00e0 con lo stesso numero di parte.<\/p>\n

Successivamente, l’unit\u00e0 sostitutiva pu\u00f2 essere installata nel veicolo “plug and play”, ovvero senza ulteriori interventi di codifica.<\/p>\n

Le vecchie chiavi vengono riconosciute, il piantone dello sterzo si blocca e si sblocca come di consueto e l’accensione pu\u00f2 essere inserita.<\/p>\n

Di solito abbiamo bisogno di un giorno lavorativo per salvare i dati e codificare il nuovo dispositivo.<\/p>\n

Queste unit\u00e0 di controllo sono disponibili in due versioni. Da un lato ci sono dispositivi che contengono solo l’immobilizzatore del veicolo, dall’altro ci sono dispositivi che assumono anche il controllo della funzione keyless go.<\/p>\n

Queste unit\u00e0 di controllo hanno di solito uno dei seguenti numeri di parte :<\/p>\n

3d0909135Q, 3d0909135L, 3d0909135C, 3d0909135F, 3D0909135LX 3D0909135QX 3D0909137X 3D0909137BX 3D0909137DX 3D0909137D 3D0909137FX 3D0909137F, 3D0909137G, 3D0909137Gx , 4e0909131K, 4e0909131Kx, 4e0909131C, 4e0909131Cx, 4e0909131L, 4e0909131Lx, 4e0907181A, 4e0907181Ax<\/p>\n

\u00c8 molto probabile che si rompano se una delle maniglie del veicolo presenta un difetto\/cortocircuito o se le antenne sono difettose. In questo modo la funzione di lettura senza chiave viene meno.<\/p>\n

Ci\u00f2 significa che non \u00e8 possibile riconoscere la chiave quando si preme il pulsante di avviamento e non \u00e8 possibile bloccare\/sbloccare l’auto toccando le maniglie senza prima sbloccarla. <\/p>\n

Il seguente guasto viene solitamente memorizzato nella memoria dei guasti dei dispositivi: 00003 – Unit\u00e0 di controllo 012 – Guasto elettrico nel circuito oppure: 00003 – Modulo di controllo 012 – Guasto elettrico nel circuito<\/p>\n

Uno dei difetti successivi \u00e8 che i dispositivi consumano una quantit\u00e0 relativamente elevata di energia e non passano alla modalit\u00e0 stand-by. Ci\u00f2 significa che la batteria del veicolo si scarica nel giro di pochi giorni. <\/p>\n

Di norma, \u00e8 possibile riparare i dispositivi che presentano questo difetto, senza doverli necessariamente sostituire.<\/p>\n

Dopo aver ricevuto le unit\u00e0, si consiglia di leggere una volta la memoria degli errori per determinare quali maniglie\/quali antenne sono difettose.<\/p>\n

Se queste maniglie\/antenne non vengono sostituite o almeno scollegate, le unit\u00e0 di controllo possono essere nuovamente danneggiate.<\/p>\n

Per qualsiasi domanda, utilizza il modulo di contatto<\/a>.<\/span><\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il guasto pi\u00f9 comune delle VW Phaeton \/ Audi A8 e Bentley Cntinental \u00e8 il danneggiamento dei dispositivi da parte dell’acqua. Ci\u00f2 provoca la mancata risposta dell’unit\u00e0 e l’impossibilit\u00e0 di inserire l’accensione del veicolo. Anche se, a causa dei tentativi di pulizia, le unit\u00e0 non assomigliano del tutto a quelle dell’immagine di esempio, di solito […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-2873","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2873"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3048,"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2873\/revisions\/3048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kessydocs.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}