In questa sede cercheremo di descrivere i tipici modelli di errore\/problemi che questi veicoli presentano con l’immobilizzatore.<\/p>\n
La causa principale \u00e8 l’unit\u00e0 di controllo Kessy<\/a>, che<\/span> viene danneggiata dall’acqua.<\/p>\n I dispositivi sono installati sotto la moquette davanti al sedile del guidatore e spesso ricevono una porzione d’acqua di troppo attraverso gli scarichi del tettuccio o del serbatoio dell’acqua (davanti al parabrezza), con la conseguenza che la centralina keyless emette un errore o addirittura si guasta completamente.<\/p>\n In questo caso, potete inviarci l’unit\u00e0 difettosa e noi cercheremo di leggere i dati da questa unit\u00e0 per programmare un’unit\u00e0 con lo stesso numero di ricambio.<\/p>\n Successivamente, l’unit\u00e0 sostitutiva pu\u00f2 essere installata nel veicolo “plug and play”, ovvero senza ulteriori interventi di codifica.<\/p>\n Le vecchie chiavi vengono riconosciute, il piantone dello sterzo si blocca e si sblocca come di consueto e l’accensione pu\u00f2 essere inserita.<\/p>\n Di solito abbiamo bisogno di un giorno lavorativo per salvare i dati e codificare il nuovo dispositivo.<\/p>\n Purtroppo, per\u00f2, possono verificarsi anche errori conseguenti. Poich\u00e9 le centraline Kessy controllano anche il rel\u00e8 di avviamento. Se vengono immersi nell’acqua, il motorino di avviamento pu\u00f2 ruotare in modo permanente (senza che l’auto si avvii), causando danni.<\/p>\n Un altro problema abbastanza comune \u00e8 il blocco del piantone dello sterzo difettoso. blocco del piantone dello sterzo<\/a><\/span> .<\/p>\n Di tanto in tanto, per\u00f2, i chiavi<\/a><\/span> si rompono e devono essere sostituite, ma di solito siamo in grado di offrirle.<\/p>\n