Aquí trataremos de describir los típicos patrones de error / problemas que tienen estos vehículos con el inmovilizador.

En el Audi A8 (4e), la causa principal es la unidad de control Kessy, que se daña con el agua.

Los dispositivos están instalados bajo la alfombra, debajo del asiento del conductor, y a menudo reciben una porción de agua de más a través de los desagües bloqueados del techo solar o de los desagües bloqueados del depósito de agua (delante del parabrisas). Esto tiene como consecuencia que launidad de control sin llave emita un error o falle por completo.

En este caso, puede enviarnos la unidad defectuosa y trataremos de leer los datos de esta unidad para programar una unidad con el mismo número de pieza de recambio.

A continuación, la unidad de sustitución puede instalarse en el vehículo «plug and play», es decir, sin necesidad de un trabajo de codificación adicional.

Las llaves antiguas se reconocen, la columna de dirección se bloquea y desbloquea de nuevo como de costumbre y se puede conectar el encendido.

Normalmente necesitamos un día laborable para rescatar los datos y codificar el nuevo dispositivo.

Pero, por desgracia, también pueden producirse errores consecuentes. Dado que las unidades de control Kessy también controlan el relé de arranque. Si se sumergen en el agua, el motor de arranque puede girar permanentemente (sin que el coche arranque), causando daños.

Otro problema bastante común es un bloqueo defectuoso de la columna de dirección.

De vez en cuando, sin embargo, las llaves se rompen y hay que cambiarlas, pero normalmente podemos ofrecerte sustitutas.

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