La panne la plus fréquente sur les VW Phaetons / Audi A8 et Bentley Cntinental est un dégât des eaux des appareils.

Cela a pour conséquence que l’appareil ne répond plus et que le contact du véhicule ne peut pas être mis.

Même si, suite à des tentatives de nettoyage, les appareils ne ressemblent pas tout à fait à l’appareil de l’image d’exemple, il n’est généralement pas possible de les réparer.

Mais nous pouvons en général encore lire les données des appareils qui ressemblent à cela pour coder un appareil avec le même numéro de pièce.

Ensuite, l’appareil de remplacement peut être installé plug and play dans le véhicule, c’est-à-dire sans travaux de codage supplémentaires.

Les anciennes clés sont reconnues, la colonne de direction se bloque et se débloque à nouveau comme d’habitude et l’allumage peut être mis en marche.

Il nous faut en général un jour ouvrable pour récupérer les données et coder le nouvel appareil.

Ces unités de contrôle existent en deux versions. Il s’agit d’une part des appareils qui ne contiennent que le dispositif d’immobilisation des véhicules, ou d’autre part des appareils qui prennent également en charge la commande de la fonction Keyless Go.

Ces unités de contrôle ont généralement l’un des numéros de pièce suivants :

3d0909135Q, 3d0909135L, 3d0909135C, 3d0909135F, 3D0909135LX 3D0909135QX 3D0909137X 3D0909137BX 3D0909137DX 3D0909137D 3D0909137FX 3D0909137F, 3D0909137G, 3D0909137Gx , 4e0909131K, 4e0909131Kx, 4e0909131C, 4e0909131Cx, 4e0909131L, 4e0909131Lx, 4e0907181A, 4e0907181Ax

Ils se cassent très volontiers si l’une des poignées du véhicule est défectueuse/en court-circuit, ou si les antennes sont défectueuses. Cela a pour effet de faire échouer la fonction Keyless.

Cela signifie donc qu’il n’est pas possible de reconnaître la clé en appuyant sur le bouton de démarrage, ni de verrouiller/ouvrir en saisissant les poignées sans déverrouiller la voiture au préalable.

La mémoire d’erreurs des appareils contient généralement l’erreur suivante :
00003 – Module de contrôle
012 – défaut électrique dans le circuit
ou :
00003 – Module de contrôle
012 – Electrical Fault in Circuit

L’une des erreurs consécutives est que les appareils consomment proportionnellement beaucoup d’énergie et ne se mettent pas en veille. Cela signifie que la batterie du véhicule se vide en quelques jours.

En règle générale, nous pouvons réparer les appareils présentant ce défaut, ils ne doivent pas obligatoirement être remplacés.

Une fois que nous vous avons renvoyé les appareils, il est recommandé de lire une fois la mémoire d’erreurs afin de déterminer quelles poignées/antennes sont défectueuses.

Si l’on ne remplace pas ces poignées/antennes ou si l’on ne les déconnecte pas au moins, il peut arriver que les appareils de commande soient à nouveau endommagés.

Si vous avez des questions à ce sujet, veuillez utiliser le formulaire de contact.