Sur les VW Touareg / Phaeton, Porsche Cayenne, Audi A8 et Bentley Continental, l’une des causes les plus fréquentes de l’impossibilité de mettre le contact est un verrouillage défectueux de la colonne de direction (N360). 

Celle-ci a toujours pour effet que l’allumage ne peut pas être mis en marche et que la voiture ne démarre pas.

Ces moteurs ont l’un des numéros de pièce suivants : 

4E0905852A, 4E0905852B, 4E0905852C, 4E0905852D, 4E0905852E ou 4E0905852F

et se trouvent entre autres dans les boîtiers de direction avec les numéros de pièces :

7L0419501CD, 7L0419501CE, 7L0419501CK, 7L0419501CL, 7L0419501CF, 7L0419501CG, 7L0419501CH, 7L0419501CJ,
7L0419501AB, 7L0419501AD, 7L0419501AE, 7L0419501AN, 7L0419501AR, 7L0419501AM, 7L0419501AS, 7L0419501AT
7L0419501BA, 7L0419501BB, 7L0419501BC, 7L0419501BD, 7L0419501BE, 7L0419501BF, 7L0419501BG, 7L0419501BH
7L0419501BJ, 7L0419501BK, 7L0419501BL, 7L0419501BR, 7L0419501BS, 7L0419501BA,
3D1419501AF, 3D1419501AA, 3D1419501AJ, 3D1419501AB, 3D1419501AC, 3D1419501AE, 3D1419501AG, 3D1419501G,
3D1419501J, 3D1419501Q, 3D1419501H, 3D1419501D, 3D1419501E, 3D1419501T,
4E0419512C, 4E0419512CV, 4E0419512CX, 4E0419512G, 4E0419512GV, 4E0419512GX, 4E0419512A, 4E0419512AX
4E0419512B, 4E0419512BX, 4E0419512D, 4E0419512DX, 4E0419512E, 4E0419512EX

est installé.

Sur certains véhicules, cette erreur se traduit par l’affichage sur l’écran du compteur de vitesse de la mention « direction défectueuse » ou quelque chose de ce genre. 

Malheureusement, ce n’est pas le cas pour certains véhicules. Dans ce cas, il ne se passe rien lorsque l’on tourne la clé pour mettre le contact (c’est souvent le cas sur les A8 et les VW Phaeton / Touareg après le facelift).

Ces moteurs ne sont pas des moteurs purs, il s’agit des servomoteurs avec appareil de commande intégré.

Ces appareils ne peuvent normalement être programmés qu’une seule fois, c’est-à-dire qu’il n’est pas possible de les remplacer et de démarrer la voiture.

S’ils essaient de faire fonctionner un tel appareil sur la voiture sans l’adapter, l’antidémarrage est actif et le contact ne peut pas être mis !

Pour adapter un verrouillage de colonne de direction d’occasion à votre véhicule, vous devez nous envoyer votre ancien moteur de verrouillage de colonne de direction ou la colonne de direction complète, au moins une clé de contact et le boîtier de commande FBS/Kessy.

Si un atelier a déjà essayé d’adapter quelque chose au véhicule, nous avons également besoin du calculateur moteur ou, dans le cas de véhicules équipés de deux calculateurs moteur, de l’un des calculateurs moteur.

L’ancien moteur de verrouillage de la colonne de direction doit être démonté pour la lecture des données, il est inutilisable après cette procédure !

Si vous avez des questions à ce sujet, veuillez utiliser le formulaire de contact.