Il guasto più comune delle VW Phaeton / Audi A8 e Bentley Cntinental è il danneggiamento dei dispositivi da parte dell’acqua.

Ciò provoca la mancata risposta dell’unità e l’impossibilità di inserire l’accensione del veicolo.

Anche se, a causa dei tentativi di pulizia, le unità non assomigliano del tutto a quelle dell’immagine di esempio, di solito non possono essere riparate.

Tuttavia, di solito è possibile leggere i dati di unità di questo tipo per codificare un’unità con lo stesso numero di parte.

Successivamente, l’unità sostitutiva può essere installata nel veicolo “plug and play”, ovvero senza ulteriori interventi di codifica.

Le vecchie chiavi vengono riconosciute, il piantone dello sterzo si blocca e si sblocca come di consueto e l’accensione può essere inserita.

Di solito abbiamo bisogno di un giorno lavorativo per salvare i dati e codificare il nuovo dispositivo.

Queste unità di controllo sono disponibili in due versioni. Da un lato ci sono dispositivi che contengono solo l’immobilizzatore del veicolo, dall’altro ci sono dispositivi che assumono anche il controllo della funzione keyless go.

Queste unità di controllo hanno di solito uno dei seguenti numeri di parte :

3d0909135Q, 3d0909135L, 3d0909135C, 3d0909135F, 3D0909135LX 3D0909135QX 3D0909137X 3D0909137BX 3D0909137DX 3D0909137D 3D0909137FX 3D0909137F, 3D0909137G, 3D0909137Gx , 4e0909131K, 4e0909131Kx, 4e0909131C, 4e0909131Cx, 4e0909131L, 4e0909131Lx, 4e0907181A, 4e0907181Ax

È molto probabile che si rompano se una delle maniglie del veicolo presenta un difetto/cortocircuito o se le antenne sono difettose. In questo modo la funzione di lettura senza chiave viene meno.

Ciò significa che non è possibile riconoscere la chiave quando si preme il pulsante di avviamento e non è possibile bloccare/sbloccare l’auto toccando le maniglie senza prima sbloccarla.

Il seguente guasto viene solitamente memorizzato nella memoria dei guasti dei dispositivi: 00003 – Unità di controllo 012 – Guasto elettrico nel circuito oppure: 00003 – Modulo di controllo 012 – Guasto elettrico nel circuito

Uno dei difetti successivi è che i dispositivi consumano una quantità relativamente elevata di energia e non passano alla modalità stand-by. Ciò significa che la batteria del veicolo si scarica nel giro di pochi giorni.

Di norma, è possibile riparare i dispositivi che presentano questo difetto, senza doverli necessariamente sostituire.

Dopo aver ricevuto le unità, si consiglia di leggere una volta la memoria degli errori per determinare quali maniglie/quali antenne sono difettose.

Se queste maniglie/antenne non vengono sostituite o almeno scollegate, le unità di controllo possono essere nuovamente danneggiate.

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